أكد أحمد المغربي وزير الإسكان أن إنشاء محاور مرورية جديدة له أهمية كبرى في مواجهة التزايد المستمر لعدد السكان مما يوفر سهولة الانتقال من مكان لأخر.
وأعلن الوزير في برنامج "يحدث الآن في مصر"  أنه سيتم في منتصف 2010 افتتاح الجزء الأول من محور صفط اللبن الذي يربط الجيزة بالطريق الدائري بحيث ينقل 25% من حجم الحركة ليخفف بذلك الضغط على محور 26 يوليو.
وتلي المرحلة الأولى مرحلة العمل على إعداد 5 أنفاق مرورية في منطقة الدقي وجامعة القاهرة وكوبري الجامعة بمحافظة الجيزة، بحيث يكون جزءا منها في اتجاه الدقي والأخر في اتجاه الجيزة لتوزيع الحركة المرورية الجديدة الواردة على المنطقة بعد افتتاح محور صفط اللبن.
وأكد المغربي أنه سيتم تغييرات مرورية في تلك المناطق استعدادا للعمل على حفر الأنفاق ويليه العمل على استكمال امتداد شارع أحمد عرابي وربطه بالطريق الدائري.
ومن أكبر مشروعات الطرق في العاصمة مشروع محور روض الفرج الذي ينقل الحركة من غرب القاهرة إلى شرقها دون الدخول إلى القاهرة أو دون استعمال المحور الحالي بتكلفة 3 مليارات جنيه.
وتقوم وزارة الإسكان بتصميم مسار الطريق والعمل على قرار رئيس الوزراء بنزع الملكية في هذا المسار.
كما سيتم إنشاء كوبري علوي جهة الهجان ومد خط مترو الأنفاق للقاهرة الجديدة. ويتم أيضا إقامة كوبري وأنفاق لفك الاختناقات المرورية في الطريق بين المطار وطريق الإسماعيلية. ويجري إنشاء طريق ساحلي دولي طوله 1500 كيلومترا بتكلفة 5.5 مليارات جنيه.
وقال وزير الإسكان إن قري الظهير الصحراوي من المتوقع أن تستوعب جزءا كبيرا من الزيادة السكانية التي تصل نسبتها إلى 21 مليون نسمة بحلول 2025.
ومن المقرر إنشاء 160 قرية في الظهير الصحراوي بحيث لا تبعد أكثر من 5 كيلومترات عن القرى القائمة حاليا، وتم الانتهاء من 15 قرية وجاري العمل على الانتهاء من 21 قرية بداخلها كافة الخدمات الأساسية ووحدات سكنية ضمن المشروع القومي للإسكان.